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新年伊始，為擁抱人工智能發(fā)展的新范式，迎接人工智能的新時代，各大科技企業(yè)你方唱罷我登場，熱鬧非凡，前有AI PC、AI汽車、AI電視、AI可穿戴產(chǎn)品賺足觀眾目光，后有英偉達“降級版”芯片引發(fā)爭議，再促國產(chǎn)GPU發(fā)展提速。AI攪動市場風云，也正逐步顛覆人們的日常生活。
01、CES“大秀”：AI終端C位“出道”
2023年是生成式AI的爆發(fā)之年，大模型研發(fā)、應用一路“狂飆”，2024年，生成式AI成為各大科技企業(yè)必“卷”的重頭戲。在日前舉辦的CES展會上，從汽車、PC、智能家居到可穿戴產(chǎn)品，AI浪潮撲面而來，編織出智慧生活的美麗畫卷。
AI PC成為主角。在CES2024上，AI PC“風頭無兩”。芯片方面，英偉達發(fā)布了三款GeForce RTX 40 Super系列GPU，AMD推出銳龍8000G系列，英特爾推出酷睿i9-14900HX系列移動處理器，并在其展臺上召集了Dell、聯(lián)想、惠普和微軟等計算機巨頭，共同宣告AI計算機即將在今年全面上市，引發(fā)轟動。與此同時，聯(lián)想展示了包括Yoga Pro 9i、AI PC ThinkPad X1 Carbon AI、ThinkCentre neo Ultra等在內(nèi)的10余款AI PC。三星首次推出旗下人工智能筆記本電腦系列Galaxy Book 4，該產(chǎn)品與微軟的人工智能功能Copilot深度聯(lián)動。宏碁、LG、華碩、微星也同步推出了AI PC產(chǎn)品。
AI汽車走入生活。大模型“上車”已成大勢所趨。在CES2024上，大眾汽車和Cerence聯(lián)合推出了全球首款Gen AI乘用車，集成ChatGPT提供了無與倫比的車內(nèi)體驗。與此同時，梅賽德斯-奔馳發(fā)布了融合AI的全新MB.OS車機系統(tǒng)，寶馬推出基于大語言模型打造的全新語音助手。此外，英特爾推出首款AI增強型軟件定義汽車系統(tǒng)芯片 (SDV SoC)，吉利旗下極氪品牌將成為首家采用英特爾全新軟件定義SoC系列的整車廠，實現(xiàn)如生成式AI語音助手等滿足客戶需求的下一代體驗。
AI電視樹立新標準。在展會上，三星推出了內(nèi)置人工智能處理器NQ8 AI Gen 3的Neo QLED 8K電視，可自動提升低分辨率內(nèi)容，為用戶提供最高8K的觀看體驗，并通過AI Motion Enhancer Pro提高快速移動圖像的清晰度。同為顯示巨頭的LG也帶來了77英寸的4K透明OLED電視LG Signature OLED T，該產(chǎn)品搭載了升級版的Alpha 11人工智能處理器和LG webOS智能電視操作系統(tǒng)，能夠通過逐幀像素細節(jié)分析和色彩校正來提升畫質(zhì)。與此同時，LG推出了Q9智能家庭人工智能助手，可通過語音和圖像識別與人類互動，根據(jù)檢測到的情緒播放音樂、監(jiān)控寵物，還能對室內(nèi)溫度、濕度和空氣質(zhì)量進行檢測，與智能家電和物聯(lián)網(wǎng)設備互動。
AI革新智能穿戴產(chǎn)品。展會上，AI加持下的可穿戴產(chǎn)品展示了非凡的魅力，將為人們的生活帶來更大的便利。如星紀魅族推出AR眼鏡MYVU，在AI大模型的加持下具有更好的實時語音轉(zhuǎn)文字功能，方便我們與其他國家友人溝通。Shift Robotics公司開發(fā)了一款機器人鞋“Moonwalker”，基于AI驅(qū)動的神經(jīng)肌肉骨骼算法，該產(chǎn)品可以快速適應用戶的自然步態(tài)和速度，使行走速度增加到最高11千米/小時。Proxgy推出智能安全頭盔SmartHat，配備了實時跟蹤、環(huán)境傳感、人體狀況監(jiān)測和通信選項等功能，可增強藍領(lǐng)員工的安全性、連接性和協(xié)作性。Honoree展示了一款AI智能腰帶，可以為視障人士提供導航功能，保護步行者的安全。
顯然，AI涌向終端，將引領(lǐng)更多人切入AI賦能的智慧生活，暢享數(shù)字時代的便捷體驗。
02、英偉達芯片遇冷，國產(chǎn)GPU能否奮起？
當前，AI應用呈“井噴”式發(fā)展，算力需求暴漲，作為AI算力的核心，GPU儼然已成為炙手可熱的“硬通貨”，在此次展會上，英偉達也一口氣推出三款新品。
回顧2023年，憑借GPU芯片和以CUDA、數(shù)據(jù)中心專用GPU、軟件庫等為基礎的AI生態(tài)，英偉達持續(xù)迎來“高光”時刻，美股市值達到上萬億美元，全年累漲近240%，創(chuàng)2001年以來最大年度漲幅。
然而，盡管英偉達在市場上氣勢如虹，后院卻頻頻起火。去年10月，美國再次收緊AI芯片的出口管制政策，但中國市場的收入占到英偉達總營收的1/5左右，實在難以割舍。為此，英偉達展開了一場限制與反限制的“貓鼠游戲”，為中國市場量身定制了“降級版”芯片。但最近兩天，外媒傳出中國客戶對英偉達“降級版”芯片興趣不高的消息。
事實上，國內(nèi)相關(guān)企業(yè)此前已經(jīng)拿到“降級版”芯片樣品進行測試，并被曝大量縮減相關(guān)訂單。在行業(yè)人士看來，這款芯片不受待見的原因有三，
一是性能大幅削弱，價格卻并未下降。
二是供應鏈風險，芯片限制政策可能會升級，不確定英偉達能否持續(xù)供貨。
三是使用“降級版”芯片將面臨更多問題，如封裝技術(shù)挑戰(zhàn)、散熱能耗更高等。
但如此前業(yè)內(nèi)人士所言，目前英偉達H800的缺口有45萬片，業(yè)界整體面臨算力從哪來的問題。因此，短期內(nèi)“降級版”芯片在國內(nèi)依舊有市場。國內(nèi)科技企業(yè)的工程師們也表示，未來12個月英偉達的芯片仍將是采購重點，因為英偉達的產(chǎn)品生態(tài)系統(tǒng)更加完善，而且本土替代品仍供應不足。
不過，對供需雙方來說，“低配版”芯片始終不是長久之計，且在美國持續(xù)升級芯片限制政策的背景下，英偉達的供貨極有可能波瀾四起。因此，國內(nèi)科技企業(yè)也積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)策略，為未來減少使用英偉達芯片做準備，從而避免不斷調(diào)整技術(shù)以適應新芯片的巨大代價。
阿里和騰訊等云廠商將一些先進的半導體訂單轉(zhuǎn)移給華為等本土公司，并更多地依賴其內(nèi)部開發(fā)的芯片，百度和字節(jié)跳動等企業(yè)也采取了類似措施。
顯然，國內(nèi)企業(yè)選擇“英偉達+自研+國產(chǎn)芯片”三管齊下進行探路。常言道，三十年河東三十河西，當下華為昇騰910B、寒武紀思元370或許還不如英偉達“降級版”芯片，但從長遠來看，華為、寒武紀等中國GPU企業(yè)持續(xù)加強產(chǎn)品研發(fā)和生態(tài)建設，實現(xiàn)GPU芯片的國產(chǎn)替代和系統(tǒng)化應用也只是時間問題。
當前，我國各類半導體器件都在加快國產(chǎn)化進程，美國的芯片出口管制政策反而將促進我國半導體發(fā)展進步。因為擋在國產(chǎn)半導體面前的，一直是外部過于廉價的供應，將產(chǎn)業(yè)磨滅在萌芽期，而在國際供應鏈不確定性背景下，國內(nèi)芯片發(fā)展將迎來絕佳窗口期。
回顧上世紀八九十年代，韓國半導體逆襲日本離不開政策、資金的鼎力相助，更離不開企業(yè)的“背水一戰(zhàn)”，而如今的中國有政策、資金的大力支持，也不乏默默付出的耕耘者，實現(xiàn)國產(chǎn)替代的時間或許很長，但如同華為Mate60的發(fā)布，驚喜總會出現(xiàn)在某個平常日子里。
作者：朱文鳳
責編/版式：蓋貝貝
審校：王 濤?梅雅鑫
監(jiān)制：劉啟誠
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