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近日，科大訊飛發(fā)布公告稱，中國移動計(jì)劃減持公司1%的股份，共2315.67萬股，減持周期是8月22日-12月31日，減持方式是集中競價(jià)或大宗交易方式。
如果以科大訊飛當(dāng)前的股價(jià)計(jì)算，中國移動此次減持金額將高達(dá)14億元！
至于為什么開展此次減持，中國移動表示，此次減持系根據(jù)中國移動的股權(quán)管理計(jì)劃回收投資成本，為實(shí)現(xiàn)良好的股東回報(bào)開展。
據(jù)了解，中國移動于2012年8月份入股科大訊飛，通過定增以13.6億元總金額及19.4元/股的價(jià)格，獲得科大訊飛15%的股份，后面隨著主動減持和被動稀釋，截至當(dāng)前，中國移動持有科大訊飛2.477億股，占該公司總股本比例10.70%。
從投資回報(bào)的角度看，中國移動這筆投資可以說賺翻了，當(dāng)前這10.7%的股份價(jià)值超過150億元，再加上此前2021年減持1025萬股回籠的4.18億元，中國移動在這筆投資上除去本金，一共賺了141億元。
可以看出，中國移動的投資目光還是非常準(zhǔn)的，而且操作節(jié)奏也非常成熟，今年以來，隨著AI熱潮，科大訊飛的股價(jià)一路走高，從年初的30元區(qū)間，一路上漲，最高曾觸達(dá)80元區(qū)間，而當(dāng)前回落至60元區(qū)間，在這個(gè)時(shí)候選擇減持，是非常成熟的手法，后續(xù)若“筑雙頂”漲回80元或者保持當(dāng)前區(qū)間，中國移動可以選擇賣出回籠資金；而如果后續(xù)股價(jià)持續(xù)走低，中國移動也可繼續(xù)持股觀望，以圖后計(jì)。
科大訊飛不是中國移動今年第一個(gè)減持的企業(yè)，在2月份的時(shí)候，中國移動也曾在高位宣布減持當(dāng)時(shí)的明星股票“海天瑞聲”，因自身資金需求，擬于3月15日至9月14日減持不超過該公司3%股份。而根據(jù)海天瑞聲的公告，其中已于3月15日-3月17日期間完成減持1%，回籠資金應(yīng)該超過0.8億元。隨后，由于海天瑞聲的股價(jià)持續(xù)大幅下滑，中國移動也停止了減持的動作，持股觀望，由于前期已經(jīng)發(fā)過公告了，中國移動基本上處于進(jìn)可攻退可守的狀態(tài)。
如果后續(xù)中國移動減持計(jì)劃順利推進(jìn)的話，今年中國移動光在這兩筆投資上就能回籠資金超過15億。如果都用于“實(shí)現(xiàn)良好的股東回報(bào)開展”，中國移動下半年的分紅將很樂觀。
當(dāng)然，與回籠的資金相比，中國移動今年在投資上砸出去的錢才真正是財(cái)大氣粗，今年上半年，中國移動頻頻出大招——
1月份，中國移動7億元入股東方航空，聯(lián)手探索航空業(yè)的數(shù)智化解決方案。
2月份，中國移動以19.67億元的價(jià)格受讓鳳凰傳媒10%股權(quán)，成為第二大股東，進(jìn)軍內(nèi)容媒體行業(yè)。
3月份，中國移動450億元入股郵儲銀行，繼入股浦發(fā)銀行后，再一次進(jìn)軍金融行業(yè)，共探產(chǎn)數(shù)融合落地。
簡單算一下，在明面上的投資，中國移動已經(jīng)砸了477億元！
過去中國移動很多投資基本上都是屬于戰(zhàn)略投資，光買不賣，而從今年的情況看，中國移動的投資體系開始走向成熟，低買高賣玩得很溜，我很期待中國移動將利用回籠的資金搞些什么大的動作！
前面說過，疫情三年，當(dāng)下正是社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，無論是資本投資的價(jià)值，還是國有資本支撐社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、推進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)發(fā)展的義務(wù)，或是發(fā)揮自身的資源稟賦（充足的現(xiàn)金是中國移動最大的資源），中國移動確實(shí)到了在資本市場發(fā)力的最佳時(shí)機(jī)。
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