隨著便攜式電子產(chǎn)品趨于小型化和輕量化,鋰電池成為大多數(shù)便攜式電子產(chǎn)品供電的更優(yōu)選擇。常規(guī)單節(jié)鋰電池充滿電為4.2V,因為不同電子產(chǎn)品對電源電壓的要求不同,所應(yīng)用的鋰電池串數(shù)也有所不同。
常見的電子產(chǎn)品如電動工具、吸塵器、音箱和筋膜槍等應(yīng)用,一般由1~6節(jié)鋰電池串聯(lián)供電,即需匹配寬電壓(5~28V)的電源適配器,所以電子產(chǎn)品中的鋰電池組需要進行充電、放電等系列電能變換才能完成整個供電過程,而這些電能變換都需要芯片來控制完成。
如下圖,傳統(tǒng)方案下,MCU需要分別控制“充電電路”和“放電電路”的功能模塊實現(xiàn)電池包充放電,整個過程相當復(fù)雜,電路設(shè)計也比較繁瑣。
拓爾微TMI5810是一顆集雙向充放電和高效率于一身的同步升降壓電源管理芯片,能有效解決多節(jié)鋰電池充放電管理難題。如下圖,相比于傳統(tǒng)方案TMI5810可以將“充電電路”和“放電電路”合二為一,MCU只需要控制TMI5810即可實現(xiàn)充放電過程,大大減少了外圍設(shè)計,優(yōu)化了電源管理架構(gòu)。
TMI5810外置4開關(guān)的升降壓(Buck-Boost)架構(gòu),充電支持1~6節(jié)鋰電池,寬電壓2.8~32V(36V耐壓)輸入和2~30V反向輸出,可滿足大多數(shù)便攜式電子產(chǎn)品的電壓輸入及12V/24V的車載充電器的供電應(yīng)用,實現(xiàn)對多節(jié)鋰電池組的充放電控制。
TMI5810工作原理
TMI5810采用專利技術(shù)(Buck-Boost Topology),確保系統(tǒng)在Buck,Boost,Buck-Boost多工作模式下實現(xiàn)電路平滑穩(wěn)定過渡,如下圖三種模式下電路波形圖。
TMI5810 充放電模式受 DIR 信號控制:
當 DIR 輸入為低電平時,TMI5810工作于充電模式,由適配器接口(VBUS 端)向電池(VBAT 端)充電;
通過CSEL pin 設(shè)置充電BAT電壓,然后通過改變CSEL對GND的電阻R24, 設(shè)置VBAT電壓(1S~3S),其他的電壓通過FB來完成設(shè)置。如下表所示:
在充電模式下,具有充電管理功能,支持涓流,恒流,恒壓和滿充指示管理。
當 DIR 輸入為高電平時,TMI5810工作于放電模式,由電池(VBAT端)向適配器接口(VBUS 端)放電。
VBUS 放電電壓動態(tài)調(diào)整:放電模式下,除了通過改變 FB1 分壓比的方式,還可通過 PWM 信號對 VBUS 電壓進行動態(tài)調(diào)整。固定FB1分壓電阻不變,向PWM管腳輸入頻率為10kHz~100kHz的 PWM 信號,VBUS 輸出電壓即受 PWM 信號占空比 D 控制。
隨著鋰電池市場應(yīng)用的普及化以及對鋰電池研究的不斷深入,系統(tǒng)對鋰電池一系列參數(shù)的了解和控制將更加精細化,與之相應(yīng)的充放電管理的技術(shù)會進一步發(fā)展。拓爾微圍繞鋰電池的深化應(yīng)用,自主研發(fā)了多種專利技術(shù)和控制芯片,為客戶產(chǎn)品開發(fā)和行業(yè)發(fā)展提供有效助力。