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節(jié)省設(shè)計(jì)集成射頻模塊共存時(shí)的時(shí)間和空間

資源大小：372.86KB

[摘要] 隨著智能電源等技術(shù)的出現(xiàn)以及便攜式設(shè)備市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)（例如平板電腦），便攜式無(wú)線數(shù)據(jù)通訊的應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷增加。然而，為了在這些應(yīng)用領(lǐng)域中獲得成功，必須將多種高性能、低噪聲的射頻通道設(shè)計(jì)在盡可能小的空間內(nèi)。相對(duì)于分立元件設(shè)計(jì)，通過(guò)采用

巨大的挑戰(zhàn)：提高GPS接收器在同步GPS操作中的靈敏度

資源大?。?56.5KB

[摘要] S-GPS（同步全球定位系統(tǒng)）是 GPS 信號(hào)的接收和手機(jī)語(yǔ)音或數(shù)據(jù)信號(hào)的傳輸在同一時(shí)間發(fā)生的操作。語(yǔ)音或數(shù)據(jù)傳輸中的干擾信號(hào)可能會(huì)泄漏到 GPS 接收器的通路中，并會(huì)因接收器的低噪聲放大器或接收器后端的過(guò)載而影響接收器的靈敏度。

適合HEV和EV中高溫應(yīng)用的R2Coupler?光耦合器的高可靠性LED技術(shù)

資源大小：327.84KB

[摘要] 人們普遍存在一種誤解，認(rèn)為L(zhǎng)ED不適合用于汽車應(yīng)用。這一誤解的出現(xiàn)是由于商用級(jí) LED（只適用于消費(fèi)類應(yīng)用的 LED ）只偶爾被用于必須使用經(jīng)過(guò)高質(zhì)量檢測(cè)和控制程序設(shè)計(jì)并制造的LED的汽車環(huán)境。這一誤解也被非光學(xué)隔離技術(shù)的供應(yīng)商無(wú)根據(jù)

嵌入式光纖模塊在數(shù)據(jù)通信領(lǐng)域中的應(yīng)用

資源大小：718.99KB

[摘要] 數(shù)據(jù)中心、計(jì)算技術(shù)和通信應(yīng)用對(duì)帶寬的需求正推動(dòng)對(duì)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)輸入/輸出的要求，以達(dá)到邊緣安裝型銅和光纖接口的水平。嵌入式并行光纖的應(yīng)用是唯一的解決辦法。事實(shí)上，自 2000 年以來(lái)，磁芯開(kāi)關(guān)、路由器及高性能計(jì)算機(jī)已經(jīng)使用嵌入式并行光纖在多

光纖在太陽(yáng)能的應(yīng)用

資源大?。?.56MB

[摘要] 近年來(lái)由于受到石油價(jià)格浮動(dòng)和全球暖化問(wèn)題的影響，太陽(yáng)能逐漸成為滿足全球能源需求的普遍替代來(lái)源，石油為有限且日益稀少的能源，因此隨著需求的增加價(jià)格也會(huì)波動(dòng)，而將石油轉(zhuǎn)化成電力時(shí)產(chǎn)生的大量二氧化碳和其他污染物也會(huì)對(duì)地球造成傷害。

風(fēng)力渦輪機(jī)和風(fēng)力電場(chǎng)應(yīng)用工業(yè)用光纖產(chǎn)品

資源大?。?.11MB

[摘要] 由傳統(tǒng)能源，如礦物燃料等動(dòng)力所產(chǎn)生二氧化碳排放造成的全球暖化和氣候變遷已經(jīng)為替代發(fā)電創(chuàng)造了巨大的市場(chǎng)，風(fēng)力能源已經(jīng)成為滿足快速增長(zhǎng)能源需求的普遍替代品，不同于數(shù)量有限并且日益減少的礦物燃料，風(fēng)力能源可以說(shuō)是取之無(wú)限并且隨時(shí)可以利用。

固態(tài)繼電器的抗瞬變能力

資源大?。?88.56KB

[摘要] 固態(tài)繼電器 (SSR, Solid State Relay) 是機(jī)電式繼電器的固態(tài)替代方案，普遍應(yīng)用在信號(hào)和低功率 AC/DC 負(fù)載的切換，它包含一個(gè)發(fā)光二極管LED、光感應(yīng)FET 驅(qū)動(dòng)電路和高電壓MOSFET。

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